Contournement de Strasbourg : Hulot demande à Vinci de revoir sa copie

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Grand Hamster (Cricetus cricetus)
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Nicolas Hulot a confirmé mardi le très 
controversé projet de contournement autoroutier de Strasbourg, mais a demandé 
de le « retravailler » en raison de ses effets sur la biodiversité et a ordonné 
de suspendre temporairement une opération de déboisement.

« Le dossier souffre de nombreuses imperfections en matière d’évitement, de 
réduction et de compensation des effets du projet sur la biodiversité et doit 
donc être sérieusement retravaillé en ce sens », a expliqué le ministre de la 
Transition Écologique dans un communiqué co-signé par la  ministre des 
Transports Elisabeth Borne.
 Le nouveau dossier devra être à nouveau soumis prochainement au Conseil 
National de la Protection de la Nature (CNPN). « En conséquence, les ministres 
ont décidé de suspendre l’opération de déboisement nécessaire aux travaux 
préparatoires, tant que ce nouvel avis du CNPN n’aura été rendu », précise le 
communiqué.
  Le projet présenté par Arcos, filiale de Vinci et concessionnaire du projet 
GCO (« Grand contournement Ouest » de Strasbourg) avait reçu un avis négatif de 
la part des experts du CNPN en juillet.
 La construction de la rocade devait débuter au 1er trimestre 2018 pour une 
mise en service en 2020. « Ce délai ne met nullement en cause la réalisation du 
projet, assurent les deux ministres. Le retard est essentiellement imputable 
à une mauvaise qualité des compensations écologiques prévues », ont-ils 
expliqué.

Le projet GCO -évoqué dès les années 1970, régulièrement abandonné avant 
d’être relancé à la fin des années 1990- a pour but de délester l’autoroute 
A35 en absorbant le trafic du nord au sud de l’Alsace.
  La construction de cette rocade de 24 km, essentiellement payante, 
entraînera la consommation de nombreuses terres agricoles et la mise en danger 
d’espèces protégées, dont le grand hamster d’Alsace, estiment les détracteurs 
du projet.
  Le 30 septembre dernier, plus de 2.000 manifestants ont défilé à Strasbourg 
pour dénoncer un projet « inutile » et « dévastateur » pour l’environnement et 
demander au ministère de la Transition Écologique et Solidaire l’abandon du 
GCO.
  Dans leur communiqué conjoint, les deux ministres confirment que « l’État 
respectera les termes du contrat relatif au contournement ouest de 
Strasbourg , chantier de 550 millions d’euros concédé à Arcos début 2016, mais 
jugent que cette suspension va donner au projet « le délai nécessaire pour se 
concrétiser dans de meilleures conditions ».